Mwanzoni mwa 2025, soko la lori la Wachina lenye nguvu ya China lilionyesha hali tofauti. Kulingana na data ya hivi karibuni ya tasnia, mauzo ya malori ya jadi ya mafuta ya jadi katika miezi miwili ya kwanza yalipungua kwa 3% kwa mwaka. Walakini, LNG (gesi asilia asilia) malori ya kazi nzito na malori mapya ya nishati nzito yalifanya kwa kushangaza, kufikia ukuaji wa mwaka wa 9% na 170% mtawaliwa, na viwango vya kupenya vinapiga viwango vipya vya 23.8% na 14.3%. Miongoni mwao, malori mazito ya kazi ya LNG, na faida ya gharama ya mafuta (bei ya sasa ya gesi ni 39.2% chini kuliko ile ya dizeli), wana kipindi cha malipo ya uwekezaji hadi miezi 9.1, na kuwafanya chaguo la kwanza kwa biashara za vifaa. Aina mpya za nishati, zinazofaidika na ruzuku ya sera na mafanikio ya kiteknolojia, zinaona umaarufu wa taratibu wa usanidi wa betri za kiwango cha juu cha kWh, na kuongeza kasi ya mwenendo wa umeme.
Sinotruk, Faw Jiefang, Shaanxi Auto, na Dongfeng Motor wanaendelea kuongoza soko, pamoja uhasibu kwa asilimia 79.9 ya sehemu hiyo. Kwa kweli, Sinotruk, na bidhaa mpya kama vile trekta ya Sitrak 4-axle, imekuwa ikiimarisha juhudi zake katika uwanja mpya wa nishati. Mnamo 2022, kiasi chake cha kuuza nje kilifikia vitengo 89,000, kuweka rekodi mpya ya tasnia. Kwa kuongezea, Weichai Power, na sehemu ya soko 65% katika injini za LNG, ni safu kama kiongozi wa tasnia. Utumiaji wa injini zake kubwa katika uwanja wa usambazaji wa umeme wa vituo vya data imekuwa eneo mpya la ukuaji wa faida.
Inakabiliwa na ukiritimba wa chapa za kimataifa katika maeneo ya msingi kama mifumo ya kuvunja na usafirishaji wa AMT, biashara za sehemu za ndani zinavunja kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia. Kwa mfano, gia ya haraka imechaguliwa kama kesi ya kawaida ya "Vipengee vya data X" katika Mkoa wa Shaanxi. Teknolojia yake ya majimaji na teknolojia ya maambukizi ya akili imefikia viwango vya kimataifa. Aeolus Tire imeanzisha teknolojia isiyo na mzigo mzito, ikiboresha sana usalama wa gari na ufanisi wa kufanya kazi. Wakati huo huo, minyororo ya usambazaji ya vifaa muhimu katika uwanja mpya wa nishati, kama betri na axles za gari za umeme, hatua kwa hatua zinaboreshwa, na uwezo wa kusaidia wa biashara kama vile BYD na CATL zinaendelea kuimarisha.
Pamoja na kukuza sera ya kufuta na kuunda tena malori ya zamani na kuingizwa kwa magari ya gesi asilia katika wigo wa ruzuku, inatarajiwa kwamba mauzo ya mifano ya gesi yatadumisha ukuaji wa haraka mnamo 2025. Kwa upande wa mauzo ya nje, masoko kama vile Urusi na Asia ya Kusini yana mahitaji makubwa. Kiasi cha kuuza nje cha malori mazito ya Wachina yaliongezeka kwa 35.4% kwa mwaka 2023, na kuna matumaini ya kupanua zaidi nafasi ya soko la kimataifa katika siku zijazo. Kwa kuongezea, utumiaji wa teknolojia za akili na nyepesi, kama vile Jiefang Power T -Shift 12AMT maambukizi na Weichai WP16ng - injini ya gesi, itaendesha tasnia hiyo kubadilika kuelekea ufanisi mkubwa na kaboni ya chini.
Sekta ya lori kubwa ya Wachina inachukua mabadiliko muhimu kutoka kwa "upanuzi wa kiwango" hadi "uboreshaji wa ubora". Inaendeshwa na nishati mpya na mauzo ya nje, biashara za mitaa zinavunja hatua kwa hatua ukiritimba wa chapa za kimataifa kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia na ujumuishaji wa mnyororo wa usambazaji, kutoa "suluhisho za China" za gharama kubwa kwa soko la kimataifa. Katika siku zijazo, na kutolewa kwa msaada wa sera na mahitaji ya soko, mnyororo wa tasnia ya malori ya Wachina inatarajiwa kuleta mzunguko mpya wa mizunguko ya ukuaji.
